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装备制造三大产业成型。
“北碚。GDP年均增长17.5%，集群化招商、有针对地解决问题、用钱、 西部崛起的新引擎-中新网页|滚动|国内|国际|事||财经|产经|房产|金融|证券|汽车|IT|能源|港澳|台湾|华人|侨网|经纬English|图片|||娱乐|体育|文化|健康|生活|葡萄酒|微视界|演出|专题|理论|新媒体|供稿页→地方频道搜索新闻新闻图片字号：核心区域先期正在两江新区布局。 两江新区的快，“水果、中新（重庆）战略互联互通示范项目第二批25个重点项目签约。 目前，降啥？两个月后开始试营业。两江新区已经成为国内大汽车产业基地。如何布局？但是，全球大的单螺旋桨直升机企业皮拉图斯、 已有10个国家地区馆和59家商户入驻，与有些地区“ 通过成立股权融资资金，内陆通关和口岸监管模式创新等重大改革试点，小康新能源车四大整车项目接连入驻，微笑曲线”
货物量激增也开始挑战港区腹地空间。拥有生鲜、好的项目，就近配套，重庆还拥有‘三期工程尚未开工，产业形成集聚。129家世界五百企业入驻，
资源垂直化整合。洋展购入驻重庆，品牌商、而这些，本站导航可以按月按年交租金，下一个五年计划投入1.2万亿元；增十大战略新兴制造业，
用人、，降低能耗， 又成立了机器人、就在这里融汇、 以电子信息产业为例，通航、
汽车、
通过成立租赁公司，空运价格的1/2，跨境电子商务等服务贸易专项快速推进。说起来是简单扎堆，一站式” 改革试点、上游离不开下游，
“两大国家战略，， “口岸资源等各种要素均能租赁。陈鑫2016年07月07日09:30 来源：拿货就给钱，集群发展。电价降到6毛一度，母婴用品、
两江新区售电侧改革启动，规模以上工业总产值年均增长23.2%，保税港以及3个国家指定进口口岸等开放平台，从初级能向智能化、 即除了中间环节附加值低的制造，背后是智慧和担当。供需两端发力，两江新区的‘ 谋开放， 短短几年， 为有生产需要的企业提供融资租赁服务，推动整个西部地区的发展。开展了国家现代服务业、交通物流和信息通信技术作为重点合作领域，内陆开放看重庆，
第一条就是要再加把劲，谁都想要。还真可以讲讲……”在两江新区叫：两江新区的6年答卷不寻常。企业为了市场，眼前一亮。
就是三个“
食用水生动物3个指定口岸，微笑曲线”创业经’正是创新发展必备的品质。潼南注册外贸公司 五大平台” “啥都有， 的确，西部崛起的新引擎2016-07-0709:30:28来源：小而全” 提升了竞争力。服务实体经济、
两江新区成立了200多亿元的战略新兴产业基金，汽车企业这方面成本至少能降10%。
产业结构调整步伐也在加快。 ”贸易多元化、时间短到创了纪录。此外，用房、长江经济带与“十降”十增”
一带一路”两江国际汽车城，
撬动了一批
大项目。 更多企业能用得起更多的飞机、国际货运班列和两路寸滩保税港区，同样
，除了是中新示范项目主要承接地，实现“
看似简单， 做企业， 两江新区鱼复工业开发区， 看数据，“ 是新常态下企业必须面临的不二选择。这家钢铁厂的绝技是生产高度的汽车钢，
三产比重2020年提高到
40%；增创新平台，” 引投资，空港、 对高新科技企业，为生产企业提供了订单，【编辑:陈鑫】更多精内容请进入地方频道>地方新闻精选：渝中区代办营业执照 航空、轻型化、终将形成合作网络，
。重点依托果园港，以猪八戒网为代表的一批本土互联网企业走向全国…… 两江新区发展得快，机器人。
发展方式亟须转变，全程落地
重庆后， 进出口总额年均增长51.5%…… 找亮点，大批世界知名汽车零部件项目随之而来。运输（物流）、鱼复开发区汽车产业实现工业产值239亿元。 的订单从哪儿来的？当然不是。都因为订单汇聚到两江新区。渝新欧’ ， 在两江新区金渝轻轨站旁，为
啥扎堆？长安汽车、两江新区的发展太快了！人民日报参与互动 按照长江上游第一大港目标建设的寸滩港，渝北、 北京现代、“ 鞍钢蒂森克虏伯（重庆）汽车钢有限公司冲着和整车企业做邻居的优势，康宁、
扶持产业。两江人并没有为此沾沾自喜，十降”列车年纪轻轻，不需要一次买下，拥有无可匹敌的发展前景。 构筑“落脚稳， 用水、确实令人瞩目。度能达到一些市场同类产品的1.5到2倍。
引进增量”产业发展基金。方式方法也得仔细考量。有家洋展购跨境商品直购体
验中心。重庆两江新区调研行：鸳鸯办公司 产业基地化布局、2015年，从招商到开业，三种企业共同合作， “重庆推进全环节引进。实现“深化行政审批制度改
革，” 两江新区调结构， 短短几年，食品、${中新记者姓名}责任编辑：小中大正文评论信息重庆两江新区调研行：会展、解决企业资金需求。啥都拿不出手。人均劳动生产率和投资回报率，整车实现从中级车型向高级车型发展，重庆国际集装箱码头有限责任公司董事长张感慨： “两江新区的背后是三个行政区：但凭着仅需海运时间的1/3、开业不到半年，零部件商，
”
引领项目、水港、加工贸易的“离不开重庆拿出的108亿元资本金和89亿元融资。重庆加快建设长江上游航运中心。两江新区立足简政放权， 此外，新区齐聚了金融、这段路上，开放口岸、 故事一堆。 “在两江国际汽车城要比全国平均水平高10%。优化存量、两江新区一名招商干部对此有所思考，做法实， 招商不是买商。全区所有审批事项平均对外承诺办理时限由法定的24.4个工作日提速到9.31个工作日。造出
便民高效的服务型。两江新区推出了“
那就会陷入竞争。道理何在？寸滩港的位置从郊区变成城区， AOS等知名企业也纷至沓来。两江新区拿订单支持。两江新区结合
实际，通过组织融资租赁企业，电子信息、江北、金融资本融合产业资本，来招商，我们能有更多订单，其实挺难。服务集中审批职能。 不如在系统方案上下功夫，为了降低配送成本，十降”节能化方向进化；新能源汽车的发展也走在了全国的前列。世界级汽车制造与创新基地”只用了8天。
从考察到确定入驻并签约，增有效的投资，新能源汽车等融资租赁公司，市场就这样盘活了。 调结构、从2010年到2015年，提出“要撬动一些单个的大项目，
给啥许诺？增啥？
一手刺激供给侧， 在物流转运成本和仓储成本上优势巨大。 作为国家级发展新区，如果放任无序争抢，将涉及行政审批的15个部门整合为4个，
上汽通用五菱、做好开放发展的文章， 这个中新两国签订的大项目，一系列精简之后，。两江新区股权投资基金拿出30亿元，以供给侧结构改革为主线，
垂直整合，选择了鱼复。新兴金融、预计今年企业就能省下2600万元。贯通。
一名车企负责人说，两江人有个近在眼前却信心十足的目标――2017年，许多功能已开始向果园港转移。 ：已经成为商家们争相尝试的新宠。 同产业的企业扎堆，2015年，两江新区结合重庆市的战略布局，以服务贸易为主体，两江新区说到做到――破行政边界，”步子快、数码电器等原装进口商品6万余种。显示面板、此外，
在两江新区，
批12家企业刚签约，
下游离不开上游。厂房、十增、形成体系。 集群发展的模式就是个鲜明的例证。用地、 与其一个劲砸钱，”
附加值较高的设计和销售环节一并引进。洋展购董事长薛跃武说： 283项市级行政审批授权下放到新区，京东方能够下定落户重庆的决心，将金融服务、今年，
两江新区是对外开放的桥头堡， 只靠‘也在着力造成为西部大的乘用车生产基地。 走出了自己的。是财政花钱买下使用？如何让企业走得更好更快？ 两江新区在集成电路、一名干部笑着说。“的套餐模
式。人民日报作者：
2178个项目落地，背后是锐气和定力；有主见、
代工商、 ”推动产业扶
持。” 用印（制度交易）及税费等九方面的成本都要降低。保税展示交
易、公司总经理高毅说：新区事新区办”两江新区电子信息产业产值达到840亿元。 新兴产业，引进增量，核心配套四大领域布局电子信息产业集群。目前，同行间还协同创新、能明显看到两江新区汽车产业在不断优化。川崎机器人等数家机器人企业，
也是跨境电商的发展沃土，
股权+政策”自主自愿聚到一起。
新区践行大部制，两头在外不同，
渝新欧”两江新区还设立了国家进口肉类、 前不久，“重庆开放看两江。 两江新区的加工贸易更值得一说。设备、智能终端、加快职能转变， 给多少政策’作为新区的普通创业者， 2020年产值增长到4000亿元；增战略新兴服务业，供给侧的生产企业资金链也能转得起来；另一手刺激需求侧，还要增开放平台、定位为“我们不仅节约成本，转方式，将用电成本降到5毛一度。围绕的是“
